通遼市正規(guī)企業(yè)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓
發(fā)布時間：2023-03-21 00:46:12
通遼市正規(guī)企業(yè)資質(zhì)轉(zhuǎn)讓
對人員的要求：1、建筑工程職業(yè)注冊建造師不少于3人；2、技術(shù)負責人具有8年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有工程序列中級以上職稱或建筑工程正規(guī)注冊建造師（或注冊建筑師或注冊結(jié)構(gòu)工程師）執(zhí)業(yè)資格，技術(shù)負責人（或注冊建造師)主持完成過本類別工程業(yè)績不少于2項；3、建筑美術(shù)設(shè)計、結(jié)構(gòu)、暖通、給排水、電氣等正規(guī)中級以上職稱人員不少于5人；4、持有崗位證書的施工現(xiàn)場管理人員不少于10人，且施工員、質(zhì)量員、安全員、材料員、造價員、勞務(wù)員、資料員等人員齊全；5、內(nèi)蒙古工程資質(zhì)經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的木工、砌筑工、鑲貼工、油漆工、石作業(yè)工、水電工等職業(yè)技術(shù)工人不少于15人。
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住建部正式發(fā)布內(nèi)蒙古建筑資質(zhì)代辦改革方案：《建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案》已經(jīng)2020年11月11日國務(wù)院常務(wù)會議審議通過，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認真貫徹落實，進一步放寬建筑市場準入限制，優(yōu)化審批服務(wù)，激發(fā)市場主體活力。同時，堅持放管結(jié)合，加大事中事后監(jiān)管力度，切實保障建設(shè)工程質(zhì)量安全。建設(shè)工程企業(yè)資質(zhì)管理制度改革方案：為貫徹落實2019年全國深化“放管服”改革優(yōu)化營商環(huán)境電視電話會議精神和李克強總理重要講話精神，按照《國務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)全國深化“放管服”改革優(yōu)化營商環(huán)境電視電話會議重點任務(wù)分工方案的通知》（國辦發(fā)〔2019〕39號）要求，深化建筑業(yè)“放管服”改革，做好內(nèi)蒙古建筑資質(zhì)代辦（包括工程勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)，以下統(tǒng)稱企業(yè)資質(zhì)）認定事項壓減工作，現(xiàn)制定以下改革方案。
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公路工程資質(zhì)一般由交通部門審批。因為涉及公路的資質(zhì)包括以下幾項:公路工程施工總承包資質(zhì)、公路路面工程正規(guī)承包資質(zhì)、公路路基工程正規(guī)承包資質(zhì)、公路交通工程承包資質(zhì)。因此，需要住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門的批準和交通部門的批準。這無形中延長了資質(zhì)申請的時間，增加了企業(yè)申請資質(zhì)的難度，增加了資質(zhì)申請失敗的概率。所以大部分公司都在找施工資質(zhì)網(wǎng)辦理公路工程資質(zhì)，通過比較高。一般施工資質(zhì)網(wǎng)絡(luò)代理公路工程資質(zhì)費用包括資質(zhì)代理費、內(nèi)蒙古工程資質(zhì)人員費、社保費。工程咨詢資質(zhì):5年。企業(yè)取得證書后，5年以上不能承包工程，需要繼續(xù)。②工程造價咨詢資質(zhì):3年。每三年，除非企業(yè)完成資質(zhì)升級，否則需要申請延續(xù)。
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一般只要建設(shè)工程設(shè)計主體不存在惡意隱瞞、故意偽造資質(zhì)的行為，法院會認定設(shè)計主體和業(yè)主方對于設(shè)計合同無效均存在過錯，但設(shè)計主體的過錯程度大于業(yè)主方，概因合同無效的原因是設(shè)計主體不具備相應(yīng)的資質(zhì)條件，而業(yè)主方的過錯在于在簽訂合同時未審查設(shè)計主體的資質(zhì)，且可能事后得知仍放任設(shè)計主體繼續(xù)完成設(shè)計工作。過錯程度的大小將影響設(shè)計主體在未完全履行設(shè)計義務(wù)時可得設(shè)計費或者承擔損失的大小。2、設(shè)計成果的使用情況及實際價值。建設(shè)工程設(shè)計合同無效，設(shè)計圖紙合格并不意味著設(shè)計成果具有實際價值，設(shè)計成果的實際價值應(yīng)以業(yè)主方是否實際使用（如用于報建或已實際用于施工）作為認定標準，同時也是業(yè)主方向設(shè)計主體付款的依據(jù)。